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2008 年 6 月 25 日 星期 放大 缩小 默认

中国钢企接受澳洲铁矿石大幅涨价
国内汽车建筑业将承受巨大压力 增加通胀风险

  历经两月之久的铁矿石谈判终于落定。6月23日,以宝钢为首的中国钢铁企业对外宣布其与澳大利亚矿业巨头之间的铁矿石年度价格谈判终于在合同期限的“最后时刻”达成一致,不同的矿种涨幅分别为79.88%和96.5%。分析人士表示,铁矿石价格的上涨将转嫁生产成本,从而导致价格的上涨,增大通货膨胀的风险。

  澳矿最高涨价96.5%

  此次宝钢与力拓公司达成了今年的铁矿石价格协议,三种主要铁矿石的价格均大幅上涨,力拓的PB粉矿、杨迪粉矿、PB块矿将在2007年度价格基础上分别上涨79.88%、79.88%和96.5%。根据铁矿石价格谈判规则,作为谈判代表的宝钢所达成的价格,将被国内钢铁行业共同接受。

  中国目前是世界上最大的铁矿石消费国,全球铁矿石价格在2005和2006的两个年度中,分别大幅上涨了71.5%和19%,2007财年上涨9.5%,涨幅呈下降趋势。此前,宝钢与巴西淡水河谷公司也已达成协议,两种铁矿石的价格涨幅分别为65%和71%。

  生产成本的上升必然导致价格的上涨,这将越来越增大通货膨胀的风险。宝钢称,公司生产的钢铁价格肯定会因此上涨,但没有透露预期涨幅。宝钢一位发言人表示,该公司产品价格将根据成本和市场需求而定。宝钢称,随着此次的涨价,铁矿石已占到了原材料成本的65%。

  汽车、建筑首当其冲

  分析人士指出,铁矿石价格的上涨将转嫁生产成本。由于铁矿石、煤炭和其他原材料成本的上升,全球钢铁价格也在大幅上涨,有时涨幅甚至达到了一倍。钢铁买家对此越来越感到不满,而汽车、建筑方面也将承受较大压力。

  在汽车方面,与澳矿谈判最高涨价96.5%,中国钢铁的价格将应声上涨,汽车仍然是70%以上钢铁构成的产物。今年3月,部分国内汽车制造商曾透露,铁矿石上涨65%传导到汽车成本终端的压力结果是,削减大约3%~5%的整体利润,而今96.5%的上涨压力传导到终端的结果可想而知。

  在建筑方面,铁矿石的涨价将直接加大建筑业成本。事实上,自3月以来,受国际铁矿石价格上涨影响,鞍山建筑钢材市场价格在高价位不断上涨,上涨幅度在80~130元之间不等。3月份全月建筑钢材每吨平均价格达到5000元以上。

  分析人士指出,在5月份CPI增幅放慢的同时,PPI+增幅却继续增强。5月份PPI同比上涨8.2%,连续5个月创出年内新高,也创下近3年来的最大涨幅。作为CPI先行指数,PPI高位运行表明通胀压力依然严峻。而此次铁矿石大涨无疑推高我国PPI持续高企。《经济观察报》

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