关于钢厂搬迁的传说
尽管家中经济拮据,但老王仍不时打听新钢厂搬迁的消息。“听说钢厂要搬,听说了几年了,但没看到什么动静,不知是不是真要搬迁。”老王对现在的钢厂很没有感情,他最关心的是,钢厂若搬走,原厂址有可能被开发成一片高档楼盘,或是其他钢筋水泥建筑。总之,特钢的印记或将在这里彻底消失,这正是老王所不能接受的。
在王的小商店不远处,一个开放的椭圆形足球场成了附近开茶馆、卖快餐的小商贩的聚集地。人们悠闲地在这里喝茶,打麻将。
足球场附近治安岗亭里坐着的是和王建国一样离开特钢的张兴明,这个曾经担任特钢废钢厂某分厂厂长的特钢人,自称对生活失去了信心。“2003年拿着1.9万元离开特钢的时候,我就对这里失去了信心。”张兴明说,他现在全部的希望寄托在他读初一的孩子身上。和张兴明一起离开的,还有张的老婆,“她被辞退时只有1.3万元。”如今,张兴明全家除了他自己在石井坡街道当治安巡逻员每月680元的收入,就只有他一室一厅的房子对外出租的收入,而他自己一家人仍和其父母住在一起。
“是听说特钢要搬迁,但是最近两年恐怕搬不了。”张兴明仍然和大多数人一样,把现在的东华公司继续称为“特钢”,尽管他一开始便强调“哪里还有特钢?特钢已经不存在了!”
焦虑,茫然,麻木,强烈怀旧,是这些老特钢人的特点。尽管已经离开特钢多年,这些情绪在这些人中间弥漫,至今未散。
“像我这样的家庭还有很多,还有些稍年轻的工人,下岗后出门打工去了。”今年50岁的张兴明说。
大厂云集的独特区位
事实上,这些年来,井口双碑一线的大型老工业企业正在一个一个的减少。这个曾经集中了民丰化工、嘉陵、特钢等众多工业企业的片区在六七十年代曾经辉煌一时。其中的一些厂不仅仅在重庆,就是在全国也赫赫有名。民丰就曾经是亚洲最大的珞盐生产企业,特钢在全国也同样具有非常大的知名度,甚至一度还挤进全国工业500强之列。
而众多传统体制下大厂的云集也曾经影响了一代人的生活方式。在张兴明和王建国的记忆中深刻的留存着那样的画面:一个家属院的,每家每户都认识。大家在一个厂里上班,一个食堂吃饭,孩子们在同一个学校上课。好像连大家的生活都是一样的。
“那时候,我们把去解放碑叫做进城。”民丰化工厂的老职工陈伟民这段时间正在寻找新的工作。他在民丰化工厂工作了10多年,他的父母也是民丰化工厂最早的一批职工。他已经习惯了井口的生活环境,不愿随民丰去江津,于是不得不寻找新的工作。
从城市环境的角度来说,民丰是应该搬。尽管搬迁给他的生活带了很多变动。但30多岁的陈伟民仍然非常理性的认为民丰应该搬。陈伟民说,民丰在的时候,方圆数公里的空气都是臭的。
按照环保部门的统计,不仅是大量的废气污染,这个位于沙坪坝区井口镇的企业,在嘉陵江边堆积近30万吨废渣,污染土壤100多万立方米,造成大量有毒废渣废水直排嘉陵江。铬渣浸出液进入人体后,容易引发癌症等多种疾病,危害很大。
具备天然的物流优势
这一地块庞大的搬迁工程更是从5年前开始。2002年,我市开始启动污染企业环保搬迁工程,共有100余家企业列入搬迁名单。井口双碑片区的所有污染型工厂都列入了搬迁之列。2003年,民丰化工厂率先启动了搬迁。而在今年内,位于江津的新厂区将开工生产,这个屹立了50多年的老厂区将逐步停产,从此退出井口。而嘉陵、新的特钢厂等等大企业也正在陆续启动了自己的搬迁计划。
搬迁完成之后,这一片区,将告别严重的工业污染,脱胎换骨为一个面目尚不十分清晰的城市新地标。
重庆市政府调整了产业布局,力图把这里打造成为一个新兴的机电一体化的新基地。
新旧的替代从来都是相互承接的。在民丰化工厂附近不到1000米的距离,一个新的工业园—井口工业园,成了这一区域新的工业地标。
在民丰化工厂启动搬迁的前几个月,井口工业的新旧承接事实上已经开始。2002年12月,井口工业园被重庆市政府批准为首批特色工业园区之一。当时,绝大多数人都认为,井口片区本身在发展工业上的优势非常明显,从交通和地理位置上来说,212国道、渝遂铁路、渝怀铁路和襄渝铁路让这里成为一个具备天然物流优势的中心位置。
按照园区的特色定位,化工、农药等以前存在的高污染企业将不再引进,根据园区的“机电一体化”定位,这里将成为重庆最大的电器制造基地。“现代化、科技化、智能化、环保型”将是这一片区工业的新的关键词。
一个更加现代和环保的工业片区取代原有的旧工业。这本是井口正在努力的方向。然而,6年过去了,重庆市的新兴工业片区一个个的不断崛起,而井口这一块并没有完成彼此间的良性更替。
尚未崛起的工业园区
沙坪坝区政府公众信息网有关井口镇的信息显示,井口工业园将建设成为现代化、科技化、智能型、环保型都市机电产业园。园区规划总面积6.6平方公里,市政府批准的特色工业园区启动面积2平方公里。并称,“目前,园区已签约入驻企业84家”。“工业用地供不应求,市场前景广阔”。
然而,6月24日,在井口镇政府,沙坪坝区井口工业园区管委会相关负责人却告诉记者,园区目前只完成了“启动面积”,进驻的企业实为30多家,在重庆或者全国有影响力的企业几乎没有。
该负责人称,除了已经完成的“启动面积”,井口工业园的相关配套设施建设也没有上马。“目前,重庆产业布局都在调整,井口工业园区也有可能还要调整,很多东西都还没有定。”他认为,媒体最好不要报道。采访期间,这位负责人不断强调:井口工业园是一个“很小的园区”,并不值得如此关注。
如此巨大的落差,让人不得不担忧,井口双碑是否会从人们的工业记忆里逐渐淡出。到底这个拥有众多优势的老工业集中片区为何会在转型中如此默默无闻呢?
6月24日,从双碑到井口的路上,记者一路看到小型货车和客车将道路堵得严严实实。工人们正在路边开掘新的地基,准备将道路修宽。
被规划遗忘的角落?
这条正在拓宽改造的道路,曾经是渝中、沙坪坝等地去往北碚的必经之路。但在内环高速、渝合高速等通车后,这里便成为被人遗忘的角落。
而每到下雨天,在井口工业园门口不远的地方都会有绵延数百米的积水带,严重时连货车都难以通过。
据周边居民介绍,这种现象已经好几年了。这段公路的排水系统非常差。不仅如此,由于212国道的扩宽工程迟迟没有延伸到井口,这里成了一个长期堵车的地带。
而事实上,在重庆“98版”总规中,“双碑组团”被定位为:嘉陵江西岸,磁器口以北,童家溪以南,“规划建成区面积约12平方公里,人口10万,是我市重要的机械、冶金工业区,应严格治理环境污染”。但最新的重庆城乡总规中,“双碑组团”不复存在,双碑和井口都成为“沙坪坝组团”的一部分。
不可否认,交通要道地位的丧失,整体规划配套的缺失,以及城市基础设施的滞后,在一定程度上阻挡了井口片区新兴工业发展的脚步。
重庆社科院相关专家介绍,该院曾经就重庆工业园区问题成立课题组,经过长期调研,课题组专家认为,重庆已经规划和建设中的工业(科技)园区有诸多不足。包括有的工业园区政府主导不够,规划与布局研究不充分,缺乏科学论证,在布局和建设上存有盲目性。二是有些园区起点较低,有的主导产业选择起点低,技术含量不高;有的对工业园区的内涵和应具备的体制、机制、政策环境都不清楚或缺乏认知的情况下,就追风仓促上马等等。
锈迹斑斑的铁轨上,人去楼空的厂房里,还记录着当年的辉煌。